Elektronisk kontroltilstand: det hydrauliske styresignal relateret til forskydningsændringen er den forreste pumpeoliestrøm, den bageste pumpeoliestrøm og pilotolien og den negative strømning. Olieflowet fra de forreste og bageste pumper styrer direkte oliepumpen, og pilotolien styres, efter at den er blevet nedbrudt af den elektriske proportionalventil Oliepumpe, vi kan kalde det pilotens sekundære tryk. Lad' s tage styringen af pumpen som et eksempel for at analysere ændringen af forskydning.
I den elektroniske kontroltilstand styrer pilotsekundær olieflow alene det sekundære stempel, og den negative strømning deltager ikke i direkte kontrol. I stedet for samler undertrykføleren dens trykparametre og leverer dem til computeren. Computeren beregner som en kontrol for den elektriske proportionale ventilstrøm. Parametre til styring af pilot sekundær olieflow; i hydraulisk kontroltilstand afskæres den sekundære pilotstrøm af den hydraulisk modificerede elektroniske kontrolventil og deltager ikke i styringen af det sekundære stempel. Det sekundære stempel styres direkte af negativ strømning alene. Arbejdsretningen for det sekundære stempel er at skubbe spoleventilspolen for at bevæge sig til venstre, og den afbalanceres af sin egen fjederretur.
